Abhinav KAMAL

Abhinav Kamal est le capitaine du transporteur de pétrole brut ARGENT (anciennement JAGUAR, OMI: 9293002). ARGENT n’est pas enregistré auprès de l’International Group of Protection and Indemnity Clubs et navigue donc sans couverture de responsabilité fiable. Il s’agit également du seul navire géré par Sapang Shipping Inc (propriétaire enregistré et armateur) et Zhu Jiang Shipmanagement Co (directeur technique), ce qui indique qu’il opère dans le cadre d’une politique de gouvernance d’entreprise non transparente. ARGENT a changé de société gestionnaire et d’État du pavillon à plusieurs reprises au cours des dernières années et a également navigué sans pavillon. Il n’a pas non plus vérifié ses systèmes d’identification automatique à plusieurs reprises. ARGENT est un navire qui a transporté du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale. En tant que capitaine d’ARGENT, Abhinav Kamal fournit donc un soutien matériel, technique ou financier aux opérations auxquelles se livre un navire qui transporte du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale. En tant que capitaine d’ARGENT, il est en outre associé à Sapang Shipping Inc, qui gère et exploite un navire qui transporte du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale.

Programme EU-UKRgels-avoirs.dgtresor.gouv.frsanctionsmap.eu

regulationType=amendment; organisationType=council

2025/1476 (OJ L202501476)

Programme EU-UKRReference EU.13335.24eur-lex.europa.eusanctionsmap.eu

Programme SECO-UKRAINEReference 95009seco.admin.chseco.admin.ch

Rectificatif au règlement d’exécution (UE) 2025/1476 publié le 30/07/2025 and (ue) 2025/1476 du 18/07/2025

Autorité de désignation publiée : Union européenne

Abhinav Kamal est le capitaine du transporteur de pétrole brut ARGENT (anciennement JAGUAR, OMI: 9293002). ARGENT n’est pas enregistré auprès de l’International Group of Protection and Indemnity Clubs et navigue donc sans couverture de responsabilité fiable. Il s’agit également du seul navire géré par Sapang Shipping Inc (propriétaire enregistré et armateur) et Zhu Jiang Shipmanagement Co (directeur technique), ce qui indique qu’il opère dans le cadre d’une politique de gouvernance d’entreprise non transparente. ARGENT a changé de société gestionnaire et d’État du pavillon à plusieurs reprises au cours des dernières années et a également navigué sans pavillon. Il n’a pas non plus vérifié ses systèmes d’identification automatique à plusieurs reprises. ARGENT est un navire qui a transporté du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale. En tant que capitaine d’ARGENT, Abhinav Kamal fournit donc un soutien matériel, technique ou financier aux opérations auxquelles se livre un navire qui transporte du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale. En tant que capitaine d’ARGENT, il est en outre associé à Sapang Shipping Inc, qui gère et exploite un navire qui transporte du pétrole brut ou des produits pétroliers originaires de Russie ou exportés de Russie, tout en se livrant à des pratiques de navigation irrégulières et à haut risque, telles qu’elles sont visées dans la résolution A.1192(33) de l’assemblée générale de l’Organisation maritime internationale.

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[21] відмова в наданні та скасування віз резидентам іноземних держав, застосування інших заборон в’їзду на територію України, [4] запобігання виведенню капіталів за межі україни, [7] заборона участі у приватизації, оренді державного майна резидентами іноземної держави та особами, які прямо чи опосередковано контролюються резидентами іноземної держави або діють в їх інтересах, [19] заборона передання технологій, прав на об’єкти права інтелектуальної власності, [2] обмеження торговельних операцій(повне припинення), [24] позбавлення державних нагород україни, інших форм відзначення(безстроково), [1] блокування активів - тимчасове позбавлення права користуватися та розпоряджатися активами, що належать фізичній або юридичній особі, а також активами, щодо яких така особа може прямо чи опосередковано (через інших фізичних або юридичних осіб) вчиняти дії, тотожні за змістом здійсненню права розпорядження ними, [5] зупинення виконання економічних та фінансових зобов’язань, [10] заборона здійснення публічних та оборонних закупівель товарів, робіт і послуг у юридичних осіб-резидентів іноземної держави державної форми власності та юридичних осіб, частка статутного капіталу яких знаходиться у власності іноземної держави, а також публічних та оборонних закупівель у інших суб’єктів господарювання, що здійснюють продаж товарів, робіт, послуг походженням з іноземної держави, до якої застосовано санкції згідно з цим законом, [23] анулювання офіційних візитів, засідань, переговорів з питань укладення договорів чи угод and [3] обмеження, часткове чи повне припинення транзиту ресурсів, польотів та перевезень територією україни(повне припинення)

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